makeev_dv: (default)
После посещения главного туристического объекта Кунгура, Ледяной пещеры, у нас осталось часа полтора до отъезда домой. За такое время нормально осмотреть город, конечно, невозможно. Но выбора не было, самостоятельные поездки из Екатеринбурга в Кунгур довольно неудобны, поэтому и пришлось воспользоваться услугами экскурсионного бюро. Стараясь не слишком отставать от экскурсовода, пробежался по центру города. В результате, о городе составились даже не беглые впечатления, а скорее намётки для будущей более обстоятельной поездки (если вдруг таковая случится).

1. Картинка для привлечения внимания - кунгурские виды. Нетипичные для городов, расположенных по восточную сторону от Уральского хребта - большая река с крутыми берегами, отсутствие пруда, избыточное количество церквей, преобладание старой застройки. Можно, конечно, вспомнить Верхотурье, но Верхотурье меньше в 10 раз, да и вид там совсем деревенский, а тут всё-таки город (чувствуется хотя бы по обилию машин, некоторые перекрёстки без светофора перейти затруднительно). Из всех старинных незаводских городов Урала Кунгур, наверное, самый крупный - в лучшие времена его население превышало 80 тыс. чел. Да и сейчас здесь проживает какое-то нереальное для непромышленного города количество народу, почти 70 тыс. чел. Глядя со стороны, совершенно непонятно чем они все занимаются, на что живут.

Ещё 38 фотографий... )
makeev_dv: (default)
[livejournal.com profile] vedmed1969, можно сказать, специально для тебя. Думаю, поймёшь, почему :)

Гальяно-Горбуновский массив (или попросту ГГМ) - жилой район позднесоветской застройки, спроектированный в начале 1970-х годов архитекторами В. И. Солтысом и А. И. Обуховым для проживания работников Нижнетагильского металлургического комбината. Место для района было выбрано вдали от промышленных предприятий города (что было актуально в условиях сложившейся к этому времени тяжёлой экологической обстановки), между старинным, ещё додемидовских времён, районом Гальянка и деревней Горбуново, ныне входящей в черту города. На площади в тысячу гектаров был запланирован район на 60 тыс. жителей. Первый дом построен в 1977 году, но застройка района продолжается до сих пор и будет идти в будущем. Одновременно с ГГМ строился аналогичный район на Пихтовых горах для работников УВЗ, но туда я пока не добрался.

1. ГГМ расположен на западном берегу Нижнетагильского пруда недалеко от Гальяновского карьера по добыче известняка. В связи со строительством жилья разработка карьера была прекращена. Район застраивался согласно годсподствующим в то время принципам градостроительства: по периметру свободностоящие 9-10-этажные дома, во внутреннем пространстве сосредоточены учреждения соцкультбыта. В центре района - парковая зона. Весь район мы осматривать не будем, прогуляемся по основной его части, ограниченной Уральским и Октябрьским проспектами, Черноисточинским шоссе и улицей Дружинина.

Ещё 52 фотографии... )
makeev_dv: (default)
В январе 1931 года началось строительство Ново-Тагильского металлургического завода (ныне Нижнетагильский металлургический комбинат). По первоначальному плану он должен был стать одним из крупнейших металлургических предприятий мира и вторым в СССР после Магнитогорского комбината. По обычаям тех лет при таком крупном предприятии должен был строиться соцгород, для проживания людей, которые на нём работали. Проект соцгорода НТМЗ разрабатывался в мастерской известного московского архитектора М. Я. Гинзбурга. Он поражал своей масштабностью. Три главные улицы соцгорода должны были выходить на гигантскую (110 гектаров) площадь, в центре которой располагался памятник героям Гражданской войны. Застройка осуществлялась монументальными зданиями высотой 7-14 этажей. Предусматривалась широко развитая инфраструктура: четыре трамвайных маршрута, сеть бытовых, социальных и культурных учреждений, располагавшихся на первых этажах жилых домов или в отдельно стоящих 2-3-этажных зданиях. В соцгороде должно было быть своё пожарное депо, банно-прачечный комбинат, больница и поликлиника, школы и детские сады. Здесь должны были проживать 24 тыс. человек. Уже тогда было понятно, что для Нижнего Тагила этот проект, пожалуй, слишком грандиозен. Однако, на волне энтузиазма первых пятилеток, он казался вполне осуществимым и в 1934 году началось строительство первых домов.

1. Место для соцгорода было выбрано вдали от промплощадки НТМЗ для того, чтобы обеспечить людям полноценный отдых и наилучшие условия для проживания, в районе, называвшемся Красный Камень. Он располагался к северу от исторического центра Нижнего Тагила между рекой Тагил с запада, речкой Вязовкой с юга (позднее убрана под землю) и линией железной дороги с востока.

Ещё 55 фотографий... )
makeev_dv: (default)
В свой последний приезд в Санкт-Петербург мы жили на углу Коломяжского и Богатырского проспектов, неподалёку от станции метро "Пионерская" (Вторая, "синяя", линия). Немного расскажу об этом районе, т. к. подозреваю, что туристы сюда заглядывают редко. Между тем, это почти идеальное место для ознакомления с реальной жизнью северной столицы, ведь она в основном протекает за пределами исторического центра. Прежде всего привлекает хорошая транспортная доступность. До Петропавловской крепости отсюда минут 12 на метро. Застройка смешанная, позднесоветская и современная. Развитая инфраструктура, как в части торгово-развлекательной, так и в части обеспечения учреждениями образования и здравоохранения. Народ, занятый делом, а не сбором денег с туристов. Короче, район, подходящий как для этнографического изучения, так и для кратковременного проживания гостей Питера.

1. Картинка для привлечения внимания - вид Коломяжского проспекта в самом начале. Он представляет из себя отличную восьми-, а в некоторых местах десятиполосную дорогу. Пробок здесь я не видел за все восемь дней проживания.

Ещё 41 фотография... )
makeev_dv: (Default)
Типовое административное здание, встречающееся довольно часто. Проект, к сожалению, мне определить не удалось. Первоначально здесь располагались райком партии и райисполком. Время постройки ориентировочно - начало 1950-х годов. Странно, в это время Кувандык уже имел статус города, активно развивался, шло строительство криолитового завода и посёлка при нём, а проект райкома характерен для сугубо сельского района. Здание расположено по адресу Оренбурская, 22, по соседству с новым райкомом, построенным в 1970-х годах.

1. Главный фасад, выходящий на улицу Оренбургскую.

Ещё 3 фотографии... )
makeev_dv: (Default)
Среди образцов сталинской архитектуры имеются не только роскошные монументальные здания, украшающие центры городов, или скромные двух-, трёхэтажки, строившиеся в рабочих районах. Интересны также индивидуальные типовые дома, множество проектов которых было разработано в то время. Я как-то уже показывал симпатичные одноквартирные дома, похожие на старинные особнячки. В Кувандыке тоже имеется нечно подобное - пять индивидуальных домов, стоящих на проспекте Мира в посёлке Криолит. К сожалению, серию этих домов определить пока не удалось. Судя по внешнему виду, дома двухквартирные, входы слева и справа выполнены в виде портиков с колоннами. Без планировки невозможно разобрать как расположены квартиры - в двух уровнях или одна над другой.

1. Дома на проспекте Мира. Первоначально все они были жилыми, позднее в некоторых их них расположились различные оранизации и предприятия.

Ещё 11 фотографий... )
makeev_dv: (default)
Недавняя прогулка была посвящена, главным образом, тестированию программки CHDK, призванной научить наш старенький Canon G7 снимать в формате RAW. Поэтому фотки получились несколько однообразные, один и тот же объект фотографировал много раз в разных режимах и при разных настройках. Поехали.

1. Здание Уставного суда Свердловской области.

Ещё 21 фотография... )
makeev_dv: (default)
Челябинск с высоты 23-го этажа.
Челябинск. Проспект Ленина от Курчатова до драмтеатра.

На углу проспекта Ленина и Свердловского проспекта находится большой сквер, который носит название Алое поле. В предыдущем посте я только упомянул его, пришла пора осмотреть его подробнее. Историческими сведениями утомлять не буду, расскажу только самое основное. Первоначально это было пастбище для скота и находилось на тогдашней западной окраине города. Название "Алое поле" связано с событиями 1905 года, когда на этом месте казаки разогнали митинг челябинских рабочих, причём не обошлось без членовредительства. Впрочем, название сквера меняли несколько раз и окончательно оно утвердилось только в 1960-е годы. В 1942 году на Алом поле был организован детский парк, проработавший почти тридцать лет. Сейчас это общегородское место отдыха, тусовок молодёжи, проведения массовых мероприятий.

1. Картинка для привлечения внимания - вид с Алого поля на бизнес-центр "Челябинск-сити" (2009), с крыши которого открываются великолепные виды на город.

Ещё 39 фотографий... )
makeev_dv: (default)
Челябинск с высоты 23-го этажа.

Проспект Ленина был нами осмотрен лишь частично, и не с начала, а с конца. Туда было легче всего добраться за имеющееся у нас время. Маршрут боянный и вряд ли я добавлю что-то новое к тому, о чём уже не раз написано. Тем не менее пост о нём стоит сделать, рассказ о городе без рассказа о главной улице выглядит кастрированным.

В историческом плане проспект Ленина интересен тем, что стал главной улицей Челябинска лишь в советское время. До революции он даже не был единой улицей, от Южной площади (ныне площадь Революции), расположенной на южной окраине тогдашнего Челябинска, на запад и восток отходили две отдельные улицы. Они были объединены в 1920 году и названы именем Спартака. Шикарное название продержалось до 1960 года. Если вдруг городские власти решат бороться с именем Ленина на карте города, то я предлагаю своим челябинским френдам настаивать на возвращении названия "Спартак". Можно сослаться на то, что это название не в честь знаменитого гладиатора-бунтаря, а в честь футбольной команды :) Своеобразие и узнаваемость города вырастут сразу на несколько пунктов. Превращение в главную улицу наложило отпечаток и на архитектурный облик проспекта. Здесь нет ни одного дореволюционного здания, по крайнем мере на осмотренном нами участке (ну почти, одно есть). Проспект широкий, он служит одной из основных транспортных магистралей города, тротуары просторные, иногда переходящие в настоящие прогулочные зоны. Застройка монументальная, местами даже величественная. Впрочем, обо всём по порядку.

1. Картинка для привлечения внимания.

Ещё 40 фотографий... )
makeev_dv: (default)
Для тех, кто не в курсе, что это за дома - ссылка.

Время от времени в Екатеринбурге обнаруживаются сталинские панельные дома, построенные по проекту В. Д. Соколова, кроме тех, о которых шла речь по ссылке выше. На этот раз на Эльмаше, на улице Электриков. Кстати, выговор vedmed1969Ведмеду, он там бывал, но ничего не заметил :) А домики вот они - как раз напротив того, где он жил.

1. Два сталинских панельных дома по улице Электриков.

Ещё 16 фотографий... )
makeev_dv: (Default)
Участок от Бориса Ельцина до Свердлова.

1. Здание Екатеринбургской электросетевой компании.

Ещё 25 фотографий... )
makeev_dv: (Default)
Химмаш. Два завода.
Химмаш. Парадная часть.

В прошлой части мы осмотрели парадные улицы Химмаша - Грибоедова и часть Инженерной. Сейчас прогуляемся в глубине района и посмотрим что же он собственно из себя представляет. Общих видов почти не будет, из-за обильной зелени их очень трудно делать. В посте будут показаны наиболее типичные дома, которыми застроен Химмаш. Надеюсь, по этим фотографиям можно будет составить общее впечатление о районе.

1. Я уже упоминал, что застройка Химмаша началась во время Великой Отечественной войны - для расселения эвакуированных из Киева людей строились бараки. До наших дней, насколько я могу судить, не уцелел ни один из них. Зато много послевоенных малоэтажек, представителей первой волны массового жилищного строительства конца 1940-х-начала 1950-х годов. Вот, например, деревянные общежития серии 1-241-117, построенные в 1949-1950 г. г. Такими домами застроена половина улицы Дагестанской. Сейчас они сильно обветшали и внесены в план на снос. На некоторых домах я заметил следы пожаров. Видимо, застройщики торопятся освободить место под новое строительство.

Ещё 40 фотографий... )
makeev_dv: (default)
Химмаш. Два завода.

Продолжаем прогулку по району Химмаш. Если в прошлой части, ссылка на которую дана выше, мы ознакомились со старинным Нижнеисетском, то сейчас начнём осмотр советских кварталов. Темой этого поста станут улицы Грибоедова и Инженерная, составляющие парадную часть Химмаша.

Застройка улицы Грибоедова началась в 1950 году, первые дома были построены напротив заводской проходной, и в дальнейшем застройка продолжилась в сторону плотины. Интересно, что нумерация домов на Грибоедова идёт в обратном порядке, от плотины к заводу, в этом направлении и пойдёт осмотр улицы. Годом ранее начала застраиваться улица Инженерная, которая прошла в общем направлении с юга на север вдоль заводской территории, от Исети до Нижне-Исетского пруда, точнее до заводского стадиона, расположенного в парке на берегу пруда. Мы осмотрим участок улицы Инженерной от Грибоедова до парка, возле которого находится конечная остановка троллейбусного маршрута № 1.

1. Улицы Грибоедова и Инженерная на карте Химмаша.

Ещё 44 фотографии... )
makeev_dv: (Default)
Пока идёт подготовка следующей химмашевской серии, прогулялся по Уктусу. У нас тут уже почти зима, хоть и без снега, но холодно. Кроме того, что замёрзли руки, дома при просмотре фоток обнаружил ещё одну неприятность - пятно на матрице или внутренней линзе фотоаппарата. Придётся отдавать фотик в чистку. Отснятый материал выбрасывать жалко, авось это пятно сканает за художественный эффект :)

1. Уктус - настоящий заповедник малоэтажек, в том смысле, что на небольшом пространстве попадаются дома самых разных серий. Впрочем, вся здешняя застройка оставляет впечатление, что строительство велось не по плану, а как бог на душу положит. Рядом могут стоять бревенчатые халупы начала прошлого века, двужэтажки-сталинки, брежневские панельки 141-й серии и современные монолитные высотки. Ну, тем интереснее. Все фото сделаны в районе улиц Благодатской, Кварцевой и Самолётной. Благодатская, 59 - четырёхэтажка серии 1-402, 1958 год постройки. Здешние сталинки, видимо, одни из самых поздних в Екатеринбурге.

Ещё 29 фотографий... )
makeev_dv: (default)
Давно я не мучил читателей своего журнала длинными постами. Для тех, кому хватает терпения их читать, решил замутить пару простыней об истории и сегодняшнем дне Химмаша.

1. Химмаш - район на крайнем юге Екатеринбурга. Он сильно изолирован от остального города, для общественного транспорта сюда существует единственный путь: по улицам Щербакова и Пархоменко, зажатым между Уктусскими горами и Нижне-Исетским прудом. Надо ли упоминать, что гости города его полностью игнорируют, нога туриста сюда не ступала? Между тем, человеку, интересующемуся историей уральских горных заводов, это место может быть интересно. Я как-то упоминал об одной особенности уральской топонимики - существовании парных топонимов "Верхний"-"Нижний" в названиях городов-заводов. Верхний Тагил - Нижний Тагил, Верхняя Тура - Нижняя Тура, Верхняя Салда - Нижняя Салда и т. д. Если есть "Верхний", то обязательно должен быть "Нижний" и наоборот. Исключение только одно - Верхняя Пышма́, но это название не историческое. Так вот, многим известен Верх-Исетский завод в Екатеринбурге, давший название огромному району города (когда-нибудь я и о нём расскажу). "Парного" ему завода в настоящее время не существует, но напоминание о нём на современной карте можно найти. Прежде всего, это Нижне-Исетский пруд, составляющий "пару" с Верх-Исетским прудом. Между этими прудами и располагается нынешний Екатеринбург. Кроме того, сохранилось название района Нижне-Исетск. Топоним "Верх-Исетск" вышел из употребления, но так иногда называли посёлок Верх-Исетского завода.

Текст, 45 фотографий и 2 панорамы... )
makeev_dv: (Default)
В целях подготовки большого похода по Эльмашу немного прогулялся в квадрате улиц Фронтовых Бригад-Старых Большевиков-Корепина-Бабушкина. Ещё раз укрепился во мнении, что район хоть и абсолютно нетуристический, но очень интересный. Рассказ о нём безусловно необходим. Но это дело будущего, если кому интересно - пусть набирается терпения. А пока для затравки немного фоточек.

1. Здание бывшего кинотеатра "Родина", ныне церковь в честь Успения Пресвятой Богородицы, Бабушкина, 2. Подробнее об этом здании см. в "Малоэтажках".

Ещё 20 фотографий... )
makeev_dv: (default)
Район Тагилстроя представляет собой своеобразное гетто, как по географическому расположению, так и по внешнему виду. Нравы населения останутся за рамками данного поста, но о них легко догадаться. До центра города отсюда примерно 6 километров, сообщение осуществляется фактически по единственной транспортной артерии - улице Индустриальной. С трёх сторон посёлок окружён территорией НТМК, с четвёртой проходит железная дорога. Путь туда, так же как и на Вагонку, проходит через обширные промзоны, правда, здесь вид более цивильный, так как вдоль Индустральной расположены главные проходные различных предприятий. Их так много, что становится непонятно с какого перепугу Нижний Тагил угодил в список моногородов.

1. Улица Металлургов, главная улица Тагилстроя, на карте города.

Ещё 47 фотографий... )
makeev_dv: (default)
Продолжаем прогулку по Вагонке. Для начала снова покажу дом в начале проспекта Вагоностроителей, построенный в 1950-х годах по проекту московского института "Горпроект". Однотипные с ним здания, сблокированные в прямоугольник, образовали кварталы между проспектом Вагоностроителей-улицами Окунева-Ильича-Орджоникидзе.

1. Дом на проспекте Вагоностроителей.

Ещё 43 фотографии... )
makeev_dv: (Default)
Посёлок Уралвагонзавода (УВЗ), или по-простому Вагонка, расположен в восточной части Нижнего Тагила, в 7 километрах от исторической части города. Путь туда пролегает через обширную промзону, вид которой, из-за того, что предприятия выходят к дороге задами, довольно безрадостен: обширные пустыри, остатки заборов и редкие ворота среди зарослей бурьяна. Появление Вагонки связано с началом строительства в 1931 году крупнейшего на тот момент в стране завода по производству грузовых вагонов. Строительство шло трудно. Рядом возводился ещё один гигант индустрии - Ново-Тагильский металлургический завод (НТМЗ, позднее НТМК), который должен был стать производственным партнёром УВЗ. Заводы проектировали разные организации, что порождало противоречия между ними и ошибки в проектировании. Например, площадка НТМЗ оказалась на 40 метров ниже площадки УВЗ, вагоны с металлом нужно было втаскивать наверх. Неудачно оказалась расположена и территория посёлка Вагонстроя, она попала в зону господствующих ветров со стороны металлургического и коксохимического завода. До сих пор, несмотря на многочисленные модернизации очистного оборудования, на Вагонке ощущается характерный запашок.

Застройка Вагонки шла бессистемно, планировка района была разработана только к середине 1930-х годов. Из-за этого УВЗ остался без соцгорода. Я имею ввиду соцгород в первоначальном смысле - жилые массивы, возводимые в начале 1930-х годов на основе принципов социалистического расселения. Основную массу предвоенной застройки составляли бараки. Несколько капитальных зданий, возведённых во второй половине 1930-х годов, сосредоточены вдоль главных магистралей района - улицы Ленина (сейчас Ильича) и Сталина (сейчас проспект Вагоностроителей). Капитальная застройка 3-5-этажными домами центра Вагонки началась после войны в соответствии с планом 1947 года. По проспекту Вагоностроителей и пройдёт наша прогулка.

1. Проспект Вагоностроителей на карте города.

Ещё 54 фотографии... )
makeev_dv: (default)
Микрорайон "Ботанический" - последний советский жилой район Свердловска/Екатеринбурга, основная застройка которого, впрочем, пришлась на постсоветское время. Его размеры небольшие: 2 километра с запада на восток и менее километра с севера на юг, общая площадь 174 гектара. Здесь всего 5 улиц, 3 из них (Академика Шварца, Родонитовая и Крестинского) располагаются в широтном направлении, а 2 (Самоцветный и Тбилисский бульвары) в меридианальном. При проектировании района численность населения предполагалась в 50 тыс. чел., но она до сих пор не достигла этой отметки.

Внимание - пост получился большой, но делить его на два нет смысла.

1. Ботанический микрорайон или просто Ботаника на карте города. Своё название район получил от находящегося неподалёку Ботанического сада Уральского отделения Академии Наук. Район расположен к югу от центра Екатеринбурга, его северной границей служит жилой массив в районе улиц Авиационная-Юлиуса Фучика, с юга его окружает городская объездная дорога, на западе он ограничивается улицей 8 Марта, а на востоке улицей Белинского.

Ещё 67 фотографий... )
makeev_dv: (Default)
В минувшие выходные в рамках подготовки материала о Втузгородке предпринял рекогносцировку района предполагаемых действий. Увы, она показала, что подробную съёмку, скорее всего, придётся отложить на осень/зиму. Сейчас слишком многое скрыто буйной листвой, бичом всякого говнофотографа. Попыток я оставлять, конечно, не буду, вдруг что-нибудь получится, но уверенность в успехе минимальная. Пока же предлагаю вашему вниманию прогулку по проспекту Ленина от Восточной до УПИ, если это можно назвать прогулкой. Скорее, очередные зарисовки в акынском стиле.

1. Сначала осмотримся на перекрёстке Ленина-Восточная. "Генеральский дом" на углу.

КАТ )
makeev_dv: (default)
Предлагаю вашему вниманию прогулку по Ново-Тихвинскому женскому монастырю. Фото сделаны моей женой.

1. Начало прогулки - улица Декабристов, Уральский институт - филиал Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ, в нижнем левом углу видна часть Екатеринбургского монтажного колледжа. Красное кирпичное здание - бывший пансион при женском епархиальном училище, ныне Екатеринбургский экономико-технологический колледж.

Ещё 18 фотографий... )
makeev_dv: (Default)
Недавно силами участников сообщества [livejournal.com profile] su_maloetazhki был обследован один из крупнейших в Екатеринбурге массивов панельных домов постройки конца 1940-х годов на улице Энергостроителей. Пришло время немного обобщить раннюю историю панельного домостроения на Урале.

Началось всё в 1935 году, когда СНК СССР поставил перед архитекторами и строителями задачу "решительного внедрения в практику скоростных методов строительства". Решать эту задачу предлагалась с помощью комплексной механизации строительных работ и применения стандартных деталей и конструкций, для производства которых следовало построить необходимые предприятия. Причиной столь амбициозного решения был острейший дефицит жилья, возникший в результате ускоренной индустриализации и урбанизации страны.

Решение проблемы советские архитекторы искали в двух направлениях. Первым было возведение блочных домов, до войны такие дома были построены в Москве, Ленинграде, некоторых крупных городах. В Свердловске первый блочный дом был построен в 1938 году по проекту группы архитекторов, в которую входили А. И. Вилесов, А. Ф. Романов, Е. А. Дворкович и другие. Одновременно с ними свердловские архитекторы Г. И. Потапов и Г. Г. Ростковская начали опыты по изготовлению железобетонных панелей крупного размера. Разумеется, сама идея панельного домостроения не была оригинальной. К тому времени строительство панельных домов велось в Германии, скандинавских странах, чуть позднее панельные дома появились во Франции. Вряд ли получится отдать кому-нибудь приоритет этого изобретения. Как и в случае с радио, идея витала в воздухе.

В 1936 году Г. И. Потапов и Г. Г. Ростковская получили авторское свидетельство на проект здания из сборных железобетонных конструкций. Первые опытные образцы панелей были изготовлены в 1938 году на полигоне УЗТМ. Они имели размеры 3,5х4 м. и толщину 0,35 м. Одновременно был подготовлен проект завода по изготовлению панелей и других конструктивных элементов сборных жилых домов. Мощность завода составляла 1 36-квартирный дом в месяц. Строительство завода планировалось начать в 1939 году, но из-за нехватки средств оно затянулось, а после начала Великой Отечественной войны о заводе и вовсе было забыто.

Но ненадолго. В 1944 году Наркомат электростанций озаботился проблемой отсутствия жилья у своих работников. Требовалось в короткие сроки возвести большой объём жилья, в связи с чем и вспомнили об идее сборного железобетонного домостроения. 11 июля 1944 года начальник "Главуралэнергостроя" издал приказ № 74 об организации завода по изготовлению строительных конструкций и деталей. Строительство завода началось в августе в городе Берёзовском, к маю 1945 года были изготовлены первые панели размером 3х3 м. и толщиной 0,25 м. Первый опытный одноквартирный жилой дом был собран в декабре 1945 года.

1. Первый в СССР панельный жилой дом. В доме три комнаты, кухня и ванная. Отопление было печным. Размеры дома - 6х9 м., а общая кубатура 192 куб.м. Стеновой блок состоял из двух плит, соединённых по контуру рёбрами. Между плитами закладывался утеплитель - минеральная вата. Дом состоял из 65 деталей, кроме стен и перекрытий в комплект входили центральные и угловые колонны, карниз, цокольные блоки, крыльцо и др. Планировку можно было варьировать по желанию заказчика. Дом сохранился до сих пор, расположен на территории Берёзовского строительного управления, используется как офисное здание.

Ещё 28 фотографий... )
makeev_dv: (Default)
Улица Челюскинцев.
Улица Московская.

В связи с занятостью в сообществе su_maloetazhki (кстати, желающие приглашаются вступать) задержал следующий пост из серии "По границам дореволюционного Екатеринбурга". Сегодня прогуляемся по южной границе тогдашнего города - улице Большакова, до революции Болотная. Такое название улица получила потому, что проходила вдоль заболоченного берега речки Камышенки (или Монастырки), вытекающей из болота, в которое упиралась улица Московская, и впадающей в Исеть. Дальше к югу город заканчивался, точнее считалось, что он заканчивается, т. к. следующие за Болотной улицы назывались Загородными и различались по номерам. Ныне официальная южная граница центра Екатеринбурга проходит по параллельной Большакова улице Фурманова (бывш. 1-я Загородная), она шире и удобнее для транспорта.

Первые постройки в районе будущей улицы появились в начале XIX века, когда на берегу Камышенки, неподалёку от впадения её в Исеть, были построены Спасская церковь и усадьба купца Я. М. Рязанова. Сама усадьба была ориентирована по другой улице, Арихиерейской, ныне Чапаева, а вот её южная граница оказалась на перекрёстке с будущей Болотной. Во второй-третьей четверти XIX века застройка развивалась вдоль берега Камышенки от усадьбы Рязанова к Исети и даже перешагнула её, продолжившись на левом берегу. Большинство здешних усадеб принадлежали крупным екатеринбургским купцам. Правда, сами купцы обитали в центре города, а здесь держали что-то вроде дач, а также хозяйственные службы и вспомогательные производства. К западу, на участке от Московской до Уктусской (ныне 8 Марта) обосновались менее богатые жильцы: крестьяне и мещане, отставные унтер-офицеры и чиновники. Болотная стала одной из первых улиц Екатеринбурга, переименованных Советской властью. В 1919 году она получила название "имени Рабочего С. С. Большакова". Такое длинное название не прижилось и со временем сначала в обиходной речи, а потом и в официальных документах улица стала называться просто улицей Большакова. Кто такой Степан Степанович Большаков сейчас уже никто не помнит, а власть помалкивает, так как такие герои нынче не ко двору. Название улицы напоминает о лете 1918 года, когда при приближении чехословацко-белых войск, Урал охватила волна антикоммунистических выступлений. Эти восстания стали неожиданностью для большевиков, которые надеялись на классовую поддержку уральских рабочих. Тем не менее, среагировали они быстро, почти все восстания были подавлены и Советская власть на Урале рухнула только от нажима извне. Рабочий С. С. Большаков, один из организаторов Красной Гвардии в Екатеринбурге, погиб в июне 1918 года в Сылве при подавлении одного из восстаний. В советское время улица застраивалась в основном жилыми зданиями.

1. Улица Большакова на карте Екатеринбурга.

Ещё 53 фотографии... )

February 2016

M T W T F S S
123456 7
891011121314
15161718192021
22232425262728
29      

Подписки

RSS Atom

На этой странице

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 2017-09-20 02:10
Powered by Dreamwidth Studios