makeev_dv: (Default)
Впечатления.
Дорога до Самары.
Волжский фасад.
Металлург.

Продолжаем обзор нетуристической Самары. Пространство между Безымянкой/Металлургом и Волгой когда-то было занято частным сектором, который с конца 1960-х годов стала теснить многоэтажная застройка. Впрочем, обширные участки ЧС в самом центре города (в данном случае речь идёт о географическом центре - районы Московского шоссе, проспекта Карла Маркса, улиц Нагорной, Ставропольской, Дыбенко и т. д.) сохранились до сих пор. Это, кстати, одна из фишек города - Самара, пожалуй, единственный российский миллионник, имеющий такую большую долю ЧС. Сегодня, однако, речь пойдёт не о нём, а о том, что пришло ему на смену - самарских "бетонных джунглях". Начнём с проспекта Ленина, когда-то окраины города, а ныне витрины "ракетной" Самары.

1. Ракета-носитель "Союз" в перспективе современного проспекта Ленина.

Ещё 55 фотографий... )
makeev_dv: (Default)
Впечатления.
Дорога до Самары.
Волжский фасад.

Переходим к осмотру советской Самары. В годы первых пятилеток в Куйбышеве не велось крупного промышленного строительства, поэтому здесь отсутствуют соцгорода, хотя памятники конструктивизма в городе есть. Большой толчок в развитии город получил в годы Великой Отечественной войны. Осенью 1941 года на площадку южнее станции Безымянка были эвакуированы авиационные заводы из Москвы и Воронежа, ставшие позднее основой аэрокосмического комплекса страны. С 1942 года началась и жилая застройка окрестностей станции Безымянка, образуется одноименный район, по сей день бессменно возглавляющий гоп-рейтинг районов Самары. Осмотр Безымянки входил в мои планы, но, к сожалению времени на неё не хватило. Будет за чем заняться в Самаре в следующий приезд. Зато был осмотрен соседний район Металлург, в том же самом гоп-рейтинге успешно борющийся за второе-третье место. "Градообразующим" элементом для района Металлург является Самарский металлургический завод. Строительство завода началось в конце 1940-х годов, но официально он был запущен лишь в 1960-м. К концу 1940-х-началу 1960-х годов относится и застройка центральной улицы района - проспекта Металлургов. Правда, целиком проспект Металлургов я не прошёл, маршрут показан на картинке ниже.

1. Итак, идём от Самарского металлургического завода (СМЗ) вниз по проспекту Металлургов через площадь Мочалова, затем по улице Пугачёвской в парк им. 50-летия Октября, потом по проспекту Юных Пионеров до проспекта Кирова и по проспекту Кирова к площади Кирова.

Ещё 55 фотографий... )
makeev_dv: (Default)
Впечатления.
Дорога до Самары.

Сегодня посмотрим как выглядит Самара со стороны реки. Город вытянут вдоль берега Волги более, чем на 30 километров, почти половину этого расстояния можно проехать на экскурсионном теплоходе типа "Москва". Маршрут начинается от Речного вокзала, расположенного неподалёку от стрелки, места впадения в Волгу реки Самары, и заканчивается у места, называемого раньше Поляна Фрунзе, а теперь Барбо́шина Поляна. Путь проходит мимо самых интересных мест города, начиная от исторического центра и заканчивая новостройками в спальных кварталах.

Примечание. Фотографировать с воды довольно тяжело, а тут ещё и солнце светило прямо в харю, потому sorry за качество.

Примечание 2. Некоторые фото сделаны через стекло, на них видны блики.


1. Направление нашего движения - вверх по течению Волги. Начнём осмотр не от Речного вокзала, а чуть раньше, от 5-го причала. Здесь вдоль Волги проходит улица Максима Горького, а на самой набережной сооружена часовня в честь святителя Алексия Московского, считающегося покровителем Самары. Жёлтое здание с куполом - офис-центр "Глобус", справа от него к Волге спускается улица Пионерская.

Ещё 44 фотографии... )
makeev_dv: (Default)
Самара-2012. Впечатления.

Сегодняшний пост посвящён дороге от Екатеринбурга до Самары. Расстояние между городами составляет чуть меньше тысячи километров, поезд Екатеринбург-Симферополь преодолевает его примерно за 23 часа. Путь проходит по территории четырёх областей и одной республики, со Среднего Урала мы попадаем в Среднее Поволжье. Как это происходит мы и посмотрим.

1. Паровоз-памятник на станции Абдулино.

Ещё 49 фотографий... )
makeev_dv: (Default)
Рассказ о Нижнем Тагиле я обязательно продолжу, но попозже. А пока - о недавней поездке, пока ещё свежи впечатления. Обычно я так не делаю, между поездкой и рассказом о ней у меня проходит довольно много времени, уходящего на отбор и обработку говнофоток (без обработки я их не выкладываю - фотограф из меня тот ещё), обдумывание концепции и сбор материала. Сейчас решил сделать оперативный отчёт, посмотрим как получится.

Итак, в начале мая 2012 года мы посетили с внезапной проверкой славный город Самару. Со времени последнего визита прошло целых пять лет и было любопытно отследить изменения. Кроме обычных туристических мероприятий - катаний по Волге, прогулки по историческому центру города и тэ пэ, были осмотрены районы, обычно ускользающие от взора даже вездесущих членов russiantownsrussiantowns. Планируется посвятить Самаре три или четыре поста, а может и больше, как получится. Первым пойдёт рассказ об общих впечатлениях от города. Пост большой, в дальнейшем обязуюсь соблюдать формат.

1. Что вспоминается сразу при упоминании названия "Самара"? Конечно же, Волга, знаменитая набережная и Волжский проспект - лицо города.

Текст и 55 фотографий... )
makeev_dv: (Default)
Николаевский мужской монастырь.
Кремль и Тура.
Город.

В 3-4 километрах к западу от Верхотурья находится один из объектов православного паломничества - скит Октай, принадлежащий верхотурскому Николаевскому мужскому монастырю. Рассказ об Октае является своеобразным бонусом к обзору города.

В 1850 году монастырю был передан участок на берегу реки Актай, притока Туры. Здесь была организована монастырская заимка. Несколько монахов, живших здесь, занимались заготовкой сена и дров. Известность это место стало приобретать после того, как тут стали останавливаться на отдых паломники, следующие в Верхотурье поклониться мощам св.Симеона Верхотурского. В живописном месте, прямо на берегу реки, находился источник, вода которого вскоре стала считаться целебной. На заимку стали совершаться паломничества с целью омовения водой из источника. В 1879 году на заимке строится гостиница для паломников. В 1888 году над источником была построена деревянная часовня, которая в 1894 году была преобразована в храм иконы Божией Матери "Живоносный источник". Церковь сохранилась до наших дней. В 1925 году, после закрытия Николаевского монастыря, на заимку переселились изгнанные оттуда монахи. В 1928 году скит был закрыт и здесь разместился дом отдыха. В конце 90-х богослужения в храме и паломничества возобновились и с тех пор скит и дом отдыха существуют по соседству.

1. Дорога к скиту отмечена указателями, поэтому найти его довольно легко.

Текст и 19 фотографий... )
makeev_dv: (Default)
Николаевский мужской монастырь.
Кремль и Тура.

Сегодня Верхотурье представляет из себя небольшой городок полудеревенского вида, вся слава которого осталась глубоко в прошлом. В городе полностью отсутствует промышленность, слабо развита торговля и сфера услуг. Совершенно непонятно, откуда верхотурцы добывают средства к существованию. Единственная палочка-выручалочка в таких случаях - железная дорога, не может прокормить весь город. Тем более, что станция Верхотурье находится не в самом городе, а в 6 километрах от него, в посёлке Привокзальном. От станции до города ходит муниципальный автобус (редко). В дни церковных праздников шанс добраться на нём до места назначения стремится к нулю, а частных перевозчиков нами замечено не было.

С 1997 года, со времени подготовки к празднованию 400-летия Верхотурья, предпринимаются попытки превратить город в крупный туристический центр Свердловской области. К этому времени относится первое значительное денежное вливание в экономику и инфраструктуру города. На эти деньги построена дорога от Серовского тракта к Верхотурью, проведены реставрационные работы в кремле и мужском монастыре, построена гостиница. Увы, но сформировать постоянный поток светских туристов так и не удалось. В 2010 году принята очередная программа Правительства области по развитию туризма в Верхотурье. Предполагается превращение Верхотурья в крупный туристско-рекреационный комплекс: строительство дорог, гостиниц, мотелей и кемпингов в самом городе и его окрестностях, реконструкция дома отдыха "Актай", строительство на горе Качканар горнолыжного комплекса (самый спорный пункт плана) и т.д. Большие деньги выделяются на продолжение реставрации памятников. Остаётся набраться терпения, подождать 4 года (время реализации плана) и посмотреть, что из него выйдет. А пока прогуляемся по городу и посмотрим как он выглядит по состоянию на осень 2010 года.

1. Информационный щит, установленный на берегу ручья Свияга между Николаевским мужским монастырём и кремлём. Сделан не очень профессионально - отсутствуют названия улиц, сами улицы показаны очень схематично и не соответствуют плану города, обозначены лишь наиболее крупные туристические объекты и достопримечательности.

Текст и 35 фотографий... )
makeev_dv: (Default)
Николаевский мужской монастырь.

Основание Верхотурья связано с коренным переломом в завоевании русскими Сибири. Походом Ермака в 1582 году это завоевание только началось, причём началось, по мнению некоторых историков, неудачно. Ермаку, хоть и удалось взять столицу Сибирского ханства Кашлык (Искер), пришлось вскоре сложить там свою буйную головушку, а остатки его дружины вернулись в Россию. Но, по проторённому им пути пошли другие отряды, которые действовали более успешно. Сибирское ханство развалилось, хан Кучум, а также находившиеся некогда под его властью вогульские и остяцкие вожди, перешли к партизанским действиям. В этих условиях важное значение приобрел фактор мобильности, скорость, с которой русские могли перебрасывать подкрепления через Уральский хребет. Ни Чердынско-Лозьвинский путь, ни Ермакова дорога (т.н. "Тагильский проход") не обеспечивали нужной оперативности. В 1595 году царь Фёдор Иоаннович издаёт указ о "проведывании" новых путей в Сибирь. Чердынские власти этот указ саботируют, т.к. новый путь означает уменьшение значения Чердыни и чердынского воеводы. Обустроить новую дорогу вызвался крестьянин Соликамского уезда Артемий Сафонович Ба́бинов. Легенда говорит, что новый путь он разведал, скрытно увязавшись за вогульским обозом. Летом 1597 года А.Бабинов во главе партии из 42 человек расчистил дорогу длиною 263 версты (в 7 раз короче существовавшего пути!) от Соликамска до старинного вогульского городища Неромкар в верховьях реки Туры. Городище к тому времени было покинуто его жителями, но прибывший сюда чердынский воевода Сарыч Шестаков признал место удобным и распорядился строить здесь город. Официальной датой основания города считается 1598 год, когда сюда прибыли лозьвинские стрельцы и плотники, направленные из Вятки, Выми, Великого Устюга, Соликамска и прочих мест.

Вновь построенный город должен был стать не только базой для окончательного подавления сопротивления русской власти, но и перевалочным пунктом для товаров, которые везли в Сибирь и обратно. Уже в 1600 году здесь учреждается таможня, а Бабиновская дорога признаётся единственным путём в Сибирь, пользоваться другими дорогами официально запрещается. Этот запрет действовал до 1767 года, т.е. даже тогда, когда появились более удобные и короткие дороги. Расцвет города приходится на XVII - начало XVIII века. С появлением Екатеринбурга его значение начинает падать. Ныне Верхотурье - самый малочисленный город Свердловской области, его население не дотягивает до 8 тыс.чел.

1. Уцелевший участок восточной стены верхотурского кремля и Троицкий собор.

Текст и 37 фотографий... )
makeev_dv: (Default)
Верхотурье - самый старый город Свердловской области, возникший ещё в дозаводскую эпоху истории Урала, в 1598 году. Расцвет города приходится на XVII - начало XVIII в.в., когда Верхотурский уезд объединял фактически всю заселённую русскими территорию Урала. Со времени постройки Екатеринбурга его значение начинает падать, а с 1767 года, после официального признания Сибирского тракта, проходящего через Екатеринбург, главной дорогой в Сибирь, город захирел окончательно. С XVIII века, в связи с прославлением Симеона Верхотурского, предпринимаются попытки превратить Верхотурье в уральский Сергиев Посад. С конца XX века с большим скрипом в городе начинает развиваться светский туризм. Предлагаемый обзор состоит из четырех частей, три будут посвящены непосредственно Верхотурью, а четвёртый - одной из частей верхотурской православной агломерации, скиту Октай. Первая часть посвящена осмотру Николаевского мужского монастыря - главного объекта православного паломничества на Урале и одного из основных туристических объектов Верхотурья.

1. Верхотурье находится в 350-ти километрах к северу от Екатеринбурга, что составляет 4-5 часов езды на автомобиле или 6-7 часов езды по железной дороге. Наиболее удобный маршрут проходит по Серовскому тракту. Поворот на Верхотурье заметен издали, благодаря большому кресту на обочине.

Текст и 43 фотографии... )
makeev_dv: (Default)
Первая часть.

Продолжаем прогулку по Кувандыку. В этой части осмотрим Криолит, Штамповку и многое другое.

1. Проспект Мира - главная улица посёлка Криолит. Плавно переходит в дорогу, ведущую к криолитовому заводу. Обратите внимание на новое покрытие проезжей части, знак того, что жить стало если и не лучше, то чуть веселее. Далее мы увидим и другие признаки этого. Проспект чуть менее, чем полностью, застроен простенькими провинциальными сталинками.


Несмотря на свои скромные размеры, Кувандык делится на туеву хучу районов, которые по традиции называются посёлками. Название "микрорайон" здесь почему-то не прижилось, кроме Западного микрорайона. Конечно, никакого официального административного деления в городе не существует, это была бы излишняя роскошь и понты. Город очень компактный и прекрасно управляется из единого центра. Деление на жилые районы - это дань исторической традиции и топонимике. Формировались они по профессиональному признаку, рабочие какого-нибудь предприятия селились компактно, по названию предприятия место и получало своё название: Криолит, Штамповка , Кирзавод, СМП и т.д. В последнее время в название "микрорайон" в применении к традиционным посёлкам появилось в документах городской власти и СМИ, но в народном сознании пока не закрепилось.

Посёлок Криолит появился при строительстве ЮУКЗ в 1946-1953 годах. Застраивался в несколько этапов. Сначала шлакоблочными сталинками и деревянными двухэтажными домами (которые все почему-то именуют бараками, хотя бараки это совсем другое) по проспекту Мира и прилегающим к нему улицам. С конца шестидесятых стал застраиваться хрущёвками по улицам Пушкина, Ломоносова, К.Маркса, Фестивальной. Строительство продолжалось и в восьмидесятые.
Текст и 56 фотографий... )
makeev_dv: (Default)
1. Хребет Дзяу-Тюбе - вид на Уральские горы с юга.


Город Кувандык (ударение на "ы", название склоняется - "в КувандыкЕ", "в окрестностях КувандыкА" и т.д.) относится к категории населённых пунктов, посещение которых оправдано лишь служебной необходимостью, либо узкопрофильным интересом, а к возвращению сюда может подвигнуть только чувство ностальгии. Здесь нет исторических памятников, архитектурная (если можно так выразиться) застройка не представляет никакого интереса, в городе не происходит сколько-нибудь значимых культурных или общественных событий. Даже палочка-выручалочка маленьких городов - знаменитые земляки, здесь не работает по причине отсутствия таковых. Единственное, что может привлечь внимание путешественника - красивый горный ландшафт, из-за которого здешние места назвают "Оренбургской Швейцарией". Местные жители относятся к этому званию иронически, мол, если больше нечем гордиться, так пусть природные красоты хоть как-то разнообразят унылую действительность. В этом есть определённый резон, Кувандык, как и большинство моногородов, в девяностые годы прошлого века пережил страшный обвал. И хотя жизнь здесь до сих пор трудна, всё же можно заметить и признаки улучшения. Рискну предложить вашему вниманию обзор этого города, а вначале постараюсь объяснить свой выбор.
Текст и 41 фотография... )

February 2016

M T W T F S S
123456 7
891011121314
15161718192021
22232425262728
29      

Подписки

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 2017-07-25 08:39
Powered by Dreamwidth Studios