Оговорюсь сразу, я не знаю точной даты строительства этих зданий. Сооружение железной дороги Оренбург-Орск началось в 1913 году, но шло медленно из-за плохой организации работ и начавшихся войн и революций. Железнодорожная станция Кувандык появилась на картах только в 1915 году, в 1917-м здесь было построено паровозное депо, а сама ж/д линия была закончена постройкой только в 1920-м. Вполне возможно, что и эти дома были достроены уже при новой власти. Впрочем, в том, что строились они по дореволюционным проектам, сомнений нет.
1. Линия казарм была заложена примерно в двухстах метрах к югу от железной дороги и протянулась с запада на восток. Впоследствии эти дома образовали улицу, которая сейчас называется Молодёжная. Здания сосредоточены на чётной стороне улицы, они в целом одинаковые, одноэтажные, с некоторыми различиями в планировке. Улица начинается вот с этого дома. По центру имеется вход

( Ещё 22 фотографии... )
1. Линия казарм была заложена примерно в двухстах метрах к югу от железной дороги и протянулась с запада на восток. Впоследствии эти дома образовали улицу, которая сейчас называется Молодёжная. Здания сосредоточены на чётной стороне улицы, они в целом одинаковые, одноэтажные, с некоторыми различиями в планировке. Улица начинается вот с этого дома. По центру имеется вход

( Ещё 22 фотографии... )