Екатеринбург, улица Московская.

Улица Челюскинцев.

Своей западной границы Екатеринбург достиг в 30-е годы XIX века, когда Главный проспект (проспект Ленина) упёрся в территорию Верх-Исетского завода. Первые дома появились в месте, где Главный проспект переходил в Московский тракт, по имени которого улица и получила своё название. Позднее застройка двинулась на север и юг. К середине века улица Московская соединилась с Северной, на юге застройка шла по краю болота. Улица была застроена с одной, восточной, стороны. К северу от Главного проспекта селились мещане, выслужившиеся мастеровые, отставные солдаты и унтер-офицеры. Ближе к югу ютилась беднота, ведущая полукриминальный образ жизни. На границе с ВИЗом строиться было запрещено, поэтому там располагались объекты, которым положено быть на окраинах: кладбища, скотомогильник, тюрьма, ипподром, кирпичные сараи (т.е. кустарные кирпичные заводы), две спичечные фабрики и т. п. На болоте жители сажали огороды, на юге, за последними домами, велись торфоразработки. После революции изменилось немногое, разве что после присоединения ВИЗа к городу западнее Московской появилась самовольная жилая застройка. Регулярная застройка западной стороны улицы началась лишь во второй половине 1940-х годов. В 1939 году Московскую пересёк трамвай, соединивший ВИЗ и центр города, а по самой улице трамвай пошел только через двадцать лет, в 1959 году, после строительства железобетонного Макаровского моста и продления трамвайной линии, идущей по Челюскинцев. По плану второй линии Екатеринбургского метрополитена на пересечении Московской и проспекта Ленина намечено строительство станции метро.

1. Московская - одна из самых длинных улиц Екатеринбурга, её длина почти 5 километров. Мы осмотрим участок от Челюскинцев до Большакова. В 1960-е годы улица продвинулась намного южнее, в сторону Вторчермета. Впрочем, там она уже значительно менее интересна.

( Ещё 64 фотографии... )